Οι πλάκες ζυγού ανάρτησης είναι ζωτικής σημασίας υλικό σύνδεσης-που φέρουν φορτίο στις εναέριες γραμμές μετάδοσης, αναλαμβάνοντας βασικές λειτουργίες όπως ανάρτηση χορδών μόνωσης, στερέωση πολλαπλών-σχιστών αγωγών, κατανομή φορτίου τάσης και πύργος-για-τοποθέτηση συνδέσεων μεντεσέδων. Παρόλο που η δομή της πλάκας ζυγού φαίνεται απλή, ελαττώματα σε οποιοδήποτε από τα ακόλουθα-αντοχή υλικού, ακρίβεια διαστάσεων, ποιότητα γαλβανισμού, μηχανικές ιδιότητες και κατανομή τάσεων-μπορεί να οδηγήσουν σε θραύση, αποκόλληση, εκκένωση κορώνας, πτώση γραμμής ή ακόμη και κατάρρευση πύργου. Επομένως, ο ποιοτικός έλεγχος κατά τη διαδικασία παραγωγής είναι εξαιρετικά σημαντικός.
Ο ποιοτικός έλεγχος των πλακών ζυγού θα πρέπει να δίνει προτεραιότητα στην πρόληψη έναντι της επιθεώρησης. Οι κίνδυνοι ποιότητας θα πρέπει να ελέγχονται από την πηγή των πρώτων υλών, μειώνοντας το ανθρώπινο λάθος μέσω της τυποποίησης των διαδικασιών, της τυποποίησης παραμέτρων και του αυτοματισμού του εξοπλισμού, χωρίς να βασιζόμαστε στην τελική επιθεώρηση για την επιλογή πιστοποιημένων προϊόντων. Βασικοί δείκτες όπως η διάμετρος των οπών, η απόσταση των οπών, η επιπεδότητα, το πάχος του γαλβανισμένου στρώματος και το καταστροφικό φορτίο των πλακών θα πρέπει να επιθεωρούνται κομμάτι προς κομμάτι για την εξάλειψη τυχόν κινδύνων ασφαλείας. Η πλήρης-ιχνηλασιμότητα της αλυσίδας θα πρέπει να επιτυγχάνεται από τον αριθμό του κλιβάνου χαλύβδινης πλάκας, την παρτίδα, τον εξοπλισμό επεξεργασίας, τους χειριστές και τα δεδομένα επιθεώρησης έως την παράδοση του τελικού προϊόντος. Θα το παρουσιάσουμε τώρα αναλυτικά:
Το κύριο υλικό της πλάκας ζυγού ανάρτησης είναι συνήθως δομικός χάλυβας υψηλής-χαμηλής- αντοχής, όπως Q355, Q420, S355JR και A572 Gr50, ενώ ορισμένα προϊόντα βαρέως-χρησιμοποιούν εξαρτήματα από χυτό χάλυβα. Η ποιότητα των πρώτων υλών είναι θεμελιώδης για την αντοχή και τη διάρκεια ζωής της πλάκας ζυγού και πρέπει να εφαρμοστεί αυστηρή εισερχόμενη επιθεώρηση. Το πιστοποιητικό υλικού του χαλυβουργείου, ο αριθμός κλιβάνου, η χημική σύνθεση και οι μηχανικές ιδιότητες επαληθεύονται. Χρησιμοποιείται ένα φασματόμετρο άμεσης- ανάγνωσης για τη δειγματοληψία κάθε παρτίδας χαλύβδινων πλακών για να επιβεβαιωθεί ότι η περιεκτικότητα σε ισοδύναμο άνθρακα και επιβλαβών στοιχείων δεν υπερβαίνει τα πρότυπα, αποφεύγοντας την αντικατάσταση του χάλυβα υψηλής-αντοχής με χάλυβα χαμηλής-αντοχής. Λαμβάνονται δείγματα από κάθε παρτίδα για δοκιμές εφελκυσμού, δοκιμές ψυχρής κάμψης και δοκιμές κρούσης για να διασφαλιστεί ότι η αντοχή διαρροής Re μεγαλύτερη από ή ίση με 355 MPa, η αντοχή εφελκυσμού Rm 470-630 MPa, η επιμήκυνση μετά τη θραύση A μεγαλύτερη ή ίση με 21%, και η ενέργεια κρούσης Akv μεγαλύτερη ή ίση με -40 μοίρες J. Η επιφάνεια της χαλύβδινης πλάκας ελέγχεται για ρωγμές, αποκόλληση, υπερβολική κλίμακα οξειδίων, σκουριά και γρατσουνιές. Η ανοχή πάχους ελέγχεται εντός ±0,3 mm. και οι διαστάσεις μήκους και πλάτους ανταποκρίνονται στο όριο κενού.
Οι πλάκες ζυγού ανάρτησης κόβονται συνήθως με κοπή με φλόγα CNC, κοπή πλάσματος ή κοπή με λέιζερ. Η ποιότητα του τυφώματος επηρεάζει άμεσα το επακόλουθο περιθώριο κατεργασίας και την εμφάνιση. Πριν από την κοπή, το πρόγραμμα CNC, οι διαστάσεις σχεδίασης και οι συντεταγμένες οπών ελέγχονται διπλά-για να αποφευχθεί η κατάτμηση παρτίδας λόγω σφαλμάτων προγράμματος. Η ακρίβεια κοπής ελέγχεται, με ανοχές διαστάσεων ±0,5 mm, σφάλμα καθετότητας Μικρότερο από ή ίσο με 0,5 mm/m, χωρίς εμφανή κενά, κατεστραμμένες ακμές ή υπερθέρμανση και η τραχύτητα της επιφάνειας κοπής πληροί τα πρότυπα, χωρίς ρωγμές, βαθιές αυλακώσεις, πηγές σκωρίας, αποφυγή καταπόνησης και συμπύκνωσης. Κάθε παρτίδα τυφλά σημειώνεται με τον αριθμό παρτίδας του κλιβάνου, το μοντέλο και τον αριθμό παρτίδας για να διασφαλιστεί η ιχνηλασιμότητα. Οι επιθεωρητές ποιότητας διενεργούν την πρώτη-επιθεώρηση τεμαχίου, την ενδιάμεση επιθεώρηση και την τελική επιθεώρηση για κάθε παρτίδα, τις διαστάσεις εγγραφής, την εμφάνιση και την ποιότητα κοπής. Μόνο τα κατάλληλα κομμάτια επιτρέπεται να προχωρήσουν στη διαδικασία κατεργασίας.
Η μηχανική κατεργασία είναι μια κρίσιμη διαδικασία για τη διασφάλιση της ακρίβειας εγκατάστασης, της εναλλαξιμότητας και της ομοιόμορφης κατανομής τάσεων της πλάκας ανάρτησης. Περιλαμβάνει κυρίως διάτρηση, διάτρηση, διάτρηση, διάτρηση και φρεζάρισμα. Οι οπές μεντεσέδων και οι οπές σύνδεσης κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα με τις ανοχές H12, με σφάλματα διαμέτρου οπών που ελέγχονται εντός του εύρους από 0 έως +0.2mm για να διασφαλίζεται η ομαλή συναρμολόγηση με σφαιρικές κεφαλές, πλάκες στερέωσης, πλάκες στήριξης UB και πείρους. Το σφάλμα απόστασης στο κέντρο της οπής είναι μικρότερο ή ίσο με ±0,3 mm και η συμμετρία, ο παραλληλισμός και η ομοαξονική οπή ελέγχονται αυστηρά για να αποφευχθεί η άνιση πίεση σε διπλές/πολλαπλές χορδές μόνωσης. Η συνολική επιπεδότητα της πλάκας είναι μικρότερη ή ίση με 0,5 mm/m για την αποφυγή ανομοιόμορφων φορτίων εγκατάστασης και υπερβολικής τοπικής καταπόνησης λόγω συστροφής και παραμόρφωσης. Τα τοιχώματα των τρυπών είναι απαλλαγμένα από γρατσουνιές, σκαλοπάτια και γρέζια για να αποφευχθεί η συγκέντρωση στρες και ο κίνδυνος κορωνοϊού. Όλες οι διεργασίες χρησιμοποιούν μηχανές διάτρησης CNC και κέντρα κατεργασίας για να διασφαλίσουν τη συνέπεια της παρτίδας. Τα εργαλεία αντικαθίστανται τακτικά και οι παράμετροι αντιστάθμισης βαθμονομούνται σε πραγματικό χρόνο για να αποφευχθεί η μετατόπιση διαστάσεων. 100% πραγματοποιείται έλεγχος διαστάσεων σε επιμήκεις οπές, ακανόνιστες οπές και σύνθετα συστήματα οπών με πολλαπλές{-διαχωρισμένες πλάκες σύνδεσης.
Ο γαλβανισμός εν θερμώ-είναι η σωτηρία για τις πλάκες ζυγού ανάρτησης που χρησιμοποιούνται σε εξωτερικούς χώρους για παρατεταμένες περιόδους, ειδικά σε περιβάλλοντα με ψεκασμό αλατιού, βιομηχανική ρύπανση, υψηλή θερμοκρασία και υγρασία και υπεριώδη ακτινοβολία σε παράκτιες περιοχές, όπου η ποιότητα του γαλβανισμού καθορίζει άμεσα τη διάρκεια ζωής της αντοχής στη διάβρωση. Η ενδελεχής αφαίρεση της σκουριάς και των αλάτων είναι ζωτικής σημασίας, αποφεύγοντας τόσο την υπερβολική όσο και την ανεπαρκή επεξεργασία με οξύ για να αποφευχθεί η ευθραυστότητα του υδρογόνου ή η ατελής αφαίρεση της σκουριάς. Η διατήρηση σταθερής συγκέντρωσης ροής, θερμοκρασίας και χρόνου βύθισης εξασφαλίζει ομοιόμορφη πρόσφυση της επίστρωσης ψευδαργύρου, αποτρέποντας τις χαμένες περιοχές και το ξεφλούδισμα. Είναι απαραίτητος ο αυστηρός έλεγχος θερμοκρασίας μεταξύ 450 και 480 μοιρών. Η πολύ χαμηλή θερμοκρασία έχει ως αποτέλεσμα μια λεπτή επίστρωση και κακή πρόσφυση, ενώ η πολύ υψηλή θερμοκρασία οδηγεί σε χοντρούς κόκκους και αυξημένη ευθραυστότητα στον χάλυβα. Οι ρυθμίσεις πρέπει να γίνονται σύμφωνα με το πάχος και τις διαστάσεις της πλάκας για να εξασφαλίζεται ομοιόμορφη επίστρωση ψευδαργύρου τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά. Μπορεί να προκύψει ελαφρά θερμική παραμόρφωση στη χαλύβδινη πλάκα κατά τη διάρκεια του γαλβανισμού, που απαιτεί διόρθωση για να διασφαλιστεί ότι οι τελικές διαστάσεις και οι ανοχές πληρούν τα πρότυπα. Για τη διόρθωση χρησιμοποιείται μια υδραυλική μηχανή ισοπέδωσης. Απαγορεύεται αυστηρά το σφυροκόπημα για την αποφυγή εσωτερικής ζημιάς. Μετά τη διόρθωση, η επιπεδότητα, οι διαστάσεις και οι θέσεις των οπών{10}επιθεωρούνται εκ νέου, διασφαλίζοντας ότι δεν εμφανίζονται ρωγμές, κοιλώματα ή ζημιές στην επίστρωση.
